Именно такая информация появилась недавно в европейской прессе, после того как концерн DaimlerChrysler продал свое американское подразделение Chrysler. Теперь, чтобы удержаться на плаву и сохранить конкурентоспособные цены, компании Daimler нужен сильный партнер, коим аналитики называют BMW.

По имеющейся информации, компании планируют расширить свое сотрудничество, которое до настоящего времени заключалось в совместной разработке гибридных силовых агрегатов. Как сообщил пожелавший остаться неизвестным источник в Mercedes, высока вероятность того, что в ближайшие 4 года компании начнут активно использовать общие комплектующие и даже моторы. «Нет ничего более логичного, чем объединение двух автопроизводителей, говорящих на одном языке и находящихся в одной стране – в двух часах езды друг от друга», - отметил он.

Представитель одного из немецких банков сообщил в европейской прессе, что компании, возможно, скоро приобретут друг у друга небольшие пакеты акций. В пользу кооперации двух брендов говорит и необходимость стать более сильными в борьбе с прямыми конкурентами – Audi, входящей в состав мощного концерна VW, и набирающего силу Lexus, являющегося «ребенком» Toyota. Последняя, как известно, претендует на титул самого крупного мирового автопроизводителя.