Audi
BMW
Chevrolet
Citroen
Daewoo
ВАЗ
УАЗ
Ferrari
Ford
Honda
Hummer
Infiniti
Jeep
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Вход для пользователей |
На дорогах появились грузовики с рекламными щитамиГазета "Бизнес" пишет о том, как новые рекламные технологии будут способствовать созданию пробок на дорогах.
Новый вид наружной рекламы — грузовики с установленными на них щитами (мобильные билборды) — завоевывает рынок. Эксперты и рекламодатели считают, что мобильные билборды куда эффективней и дешевле обычной «наружки». «Преимущество мобильных билбордов перед обычной „наружкой“ очевидно. Автомобили могут припарковаться на Садовом кольце, возле Белого дома и вообще где угодно. Также они могут обеспечить появление рекламы в местах скопления людей, на которых она ориентирована»,- говорит гендиректор „ЭСПАР-аналитик“ Андрей Березкин. Впервые мобильные билборды появились в Москве два года назад. Их первыми клиентами стали производители крепкого алкоголя, которым запрещено рекламироваться где-либо, кроме как на местах продаж. Машины с установленной на них рекламой под действие законов не подпадали, так что быстро стали пользоваться популярностью. Вскоре преимущества передвижных щитов поняли и другие рекламодатели. «Мы рекламировали голливудские вечеринки, которые устраивали в «Формуле кино» на Можайке, и не понимали, поедут к нам люди из других районов или нужно сосредоточиться на тех, кто живет поблизости,- говорит менеджер по наружной рекламе агентства «Кино-Медиа» (осуществляет рекламную поддержку кинотеатров сети «Формула кино») Дмитрий Стойнов.- Сначала мы гоняли машину по Садовому, ставили в местах скопления молодежи, а потом поняли, что надо ориентироваться на местных жителей, и начали гонять его между Можайкой и Одинцово». Агентством, открывшим для Москвы мобильную рекламу, стала компания «Монтаж» (входит в американскую Geopolis). «Первым нашим клиентом, когда мы два года назад вышли на российский рынок, был коньяк, потом потянулись и другие рекламодатели»,- вспоминает президент «Монтажа» Илан Ниссин. Эффективность своих услуг Ниссин объясняет тем, что люди привыкли к стационарным щитам, а движущаяся конструкция привлекает гораздо больше внимания. «Это как когда на улицах появляется новая модель машины: все на нее смотрят — и водители, и пешеходы»,- говорит он. Интерес вызывает сама движущаяся машина. Если на ней установлены громкоговорители, этот интерес еще больше, соглашается начальник отдела маркетинга и продаж агентства AutoAfisha Шамиль Асманов. По его мнению, с помощью мобильных билбордов очень удобно продвигать события — концерты, выставки и т. п. Еще одним несомненным преимуществом подобной рекламной кампании является ее цена. Правда, средняя стоимость щита 3х6 составляет около $1 тыс. в месяц, а мобильного — $9,5 тыс. в месяц. «Но для того, чтобы быть заметными в Москве, надо или брать 100—200 щитов, или пять машин, которые охватят весь город»,- утверждает Шамиль Асманов из AutoAfisha. Еще одно преимущество, по мнению Андрея Березкина, состоит в том, что на мобильных билбордах можно разместить рекламу на три дня, в то время как срок для обычной «наружки» — минимум неделя. Однако рекламодатели отмечают и некоторые минусы мобильных билбордов. «На автомобилистов она действует не так эффективно, как на тех, кто видит ее со стороны. Любой водитель воспринимает другое транспортное средство на дороге как помеху и реагирует на него соответственно»,- говорит Дмитрий Стойнов.
|