Нью-Йорк представит концепт кроссовера Infiniti EX, построенного на актуальной FM-платформе и обладающего 335-сильным V6-агрегатом.

Своими размерами, как 4,63 м в длину, 1,80 м в ширину и 1,58 м в высоту, кроссовер EX представляет из себя некий BMW X3, с колёсной базой в 2,80 м и достаточным местом в салоне для пяти пассажиров. Под капотом «кросса» разместился 3,7-литровый V6-агрегат мощностью в 335 лошадиных сил и с максимальным крутящим моментом в 366 Нм, который укомплектован, впрочем как и многие другие Infiniti-модели, пятиступенчатой коробкой автомат, передающей всю мощь на систему постоянного полного привода.

В свою очередь в контакт с трассой вступают 19-дюймовые диски с шинами размерности 245/55, как на передней так и на задней оси.

Что касается «внешки», то здесь концепт EX особо выделяется из «толпы» за счёт эксклюзивной формы фар головного света, специфической рёшётки радиатора, LED спот-сигналов и небольшого спойлера на крыше.

Интерьер кроссовера представлен как и «внешка» — особо эффектным и эксклюзивным! Это подчёркивается полностью кожаной комплектацией, аппликациями из алю и специальным концептом освещения.

Какими только эпитетами не награждали Infiniti FX45. В этом странном списке есть и “бейсболка”, и “башмак”, и “кедик”. Ничего удивительного, ведь автомобиль этот скрывает в себе несколько характеров. Начать стоит хотя бы с того, что внешне автомобиль является внедорожником, но на остальных своих братьев по классу абсолютно не похож. Смахивает FX45 на хищника семейства кошачьих, который в любой момент готов совершить роковой для своей жертвы прыжок. Причем сходство настолько сильное, что кажется, будто звериная натура вот-вот возьмет верх над здравым смыслом и автомобиль без помощи кого-либо совершит этот смертельный бросок.

Об агрессивности FX45 говорит практически все в его внешности: прищуренные глаза-фары, огромная, напоминающая нос радиаторная решетка с фирменным знаком Infiniti, а также два патрубка выхлопной системы и даже задние фонари с тем же звериным прищуром. Но особенно бросаются в глаза огромные 20-дюймовые колесные диски с резиной, профиль которой явно отличается от большинства аналогов, установленных на внедорожниках. Вообще о внешности этого Infiniti можно говорить практически бесконечно, но кроме очевидных плюсов вроде яркого, привлекательного, спортивно-агрессивного дизайна, есть и еще один, который, на наш взгляд, перекрывает все остальные. Стоит снять шляпу перед дизайнерами и разработчиками за то, что автомобиль получился непохожим ни на один из ныне существующих автомобилей, причем он появился еще в 2003 году, а его до сих пор не перепутаешь ни с какой другой машиной в потоке. У него есть индивидуальность, которая ценится не только в людях.

Марка Infiniti предложила на суд публики концептуальное купе, которое в будущем, вполне вероятно, займет свое место в сегменте люксовых автомобилей.

Концепт создавался в стенах Технического центра Nissan в Японии. По словам Марка Иго, вице-президента подразделения Infiniti в Северной Америке, автомобиль демонстрирует экстраординарную мощь, но при этом и изящество. Головная светодиодная оптика в форме буквы L выступает в паре с задними светодиодными фарами.

Экстерьер отличают также полностью алюминиевая решетка радиатора, стеклянная крыша, задний спойлер, пороги, девятиспицевые легкосплавные колесные диски и двойная выхлопная труба. Внутри традиционные японские акценты, натуральная кожа бежевого и кофейного оттенков и 7-дюймовый цветной монитор.

Источник: kolesa.ru

Люксовый бренд компании Nissan появится на российском рынке осенью 2006 года

Вывод марки "Инфинити" на рынки Японии, Китая, России и позже Западной Европы соответствует трехлетнему бизнес-плану Nissan Value-Up. В настоящий момент конкретные планы по срокам выведения бренда "Инфинити" на мировой рынок и модельному ряду находятся в стадии разработки и не определены. Модели, продаваемые под этой маркой, отличаются более дорогим оснащением, нежели аналогичные, продаваемые под брендом "Ниссан".