Вот что происходит, когда в семье есть коммивояжеры, военные или дипломаты: все дети получают разное гражданство и перемещаются с места на место, как кочевники в поисках пищи. Корейский коммивояжер Hyundai уже давно затаскал все свое племя по разным странам, на этот раз очередные роды принимались в Индии. Там самый маленький в линейке Hyundai i10 первый раз увидел свет. И то, что он первым увидел, конечно, во многом предопределяет дальнейшее формирование его характера.

А увидел он нищету, грязь и огромное количество народа на улицах. Поэтому и станет он маленьким, дешевым и лишенным дизайнерских выдумок. В Индии чуть ли не самым престижным автомобилем считается Honda Civic, а тех, кто смог приобрести Suzuki Swift, ждет всеобщее признание. А так в основном индусы передвигаются на мотороллерах, корявых микроавтобусах фирмы Tata и странных повозках с мотором от мотоцикла, поэтому Hyundai i10 вполне может стать желанным для многих семей.

Hyundai представит концепт, серийная версия которого будет предназначена для 20-летней молодежи, которая покупает себе первый автомобиль. Название автомобиля Veloster. Это слово – производное от английского velocity – скорость, и roadster – родстер.

Такое имя автомобиля призвано сообщить о спортивном характере машины. Обтекаемые формы автомобиля в стиле хай-тек, панорамная крыша и посадочная формула 2х2 также призваны подчеркнуть динамичный характер машины.

«Мы понимаем, что нам действительно нужен автомобиль для молодых драйверов. И это новое направление в дизайне для компании», - сказал Oh Suk-Geun, вице-президент Hyundai.

Технические характеристики автомобиля и дата выпуска серийной версии пока не разглашаются.

Судя по всему, в мире есть очень богатый любитель автомобилей… Hyundai.

По крайней мере, один чудак решил сделать из своего новенького Bentley Continental GT автомобиль под названием Hyundai. Сложно сказать, действительно ли управлять автомобилем с шильдиком Hyundai приятней, чем Bentley. Неизвестно также, сможет ли владелец подобного купе получить у психиатра справку о своей вменяемости. Остается надеяться, что просто кто-то решил пошутить и поработал над Bentley Continental GT в «Фотошопе».

23 июня 2007 года состоялась попытка установления нового мирового рекорда в книге рекордов Гиннеса - «Самая длинная автоколонна автомобилей Hyundai», В рекордном автопробеге на 9 км приняли участие владельцы 137 автомобилей Hyundai Getz из разных регионов России. Инициатором акции выступил клуб любителей автомобиля Getz при поддержке компании «Карнэт-2000» и Группы компаний «BLOCK», официального дилера Hyundai.

Колонна состояла только из модели Hyundai Getz в поддержку предложения Мэра Москвы Ю.М.Лужкова о популяризации компактных малолитражных автомобилей как наиболее безопасных и экологичных для большого города. Маршрут автопробега начинался от ворот роллер-площадки ГУП ОУСЦ «Крылатское» и проходил по ул. Крылатская в сторону ул. Осенняя, у КПП в/ч колонна разворачивалась и возвращалась на исходную площадку.

Заявка на проведение автопробега была рассмотрена комиссией по рекордам Гиннеса в Лондоне как попытка установления нового рекорда в номинации «Самая длинная автоколонна одной марки». До настоящего момента в этой номинации книги рекордов Гиннеса не существовало рекорда c участием автомобилей Hyundai.

Компания Hyundai представила обновленный микроавтобус H-1. Машина получила полностью иной дизайн экстерьера и салона, а также модернизированные двигатели.

Презентация новинки состоялась в Южной Корее в городе Кёнчжу (Kyungju).

Автомобиль станет выпускаться в одном из двух вариантах: грузовом и пассажирском. Hyundai H-1 можно будет заказать с 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 175 лошадиных сил. Максимальная скорость машины с таким мотором – 185 километров в час. Кроме того, микроавтобус станут поставлять и с дизелем объемом 2,5 литра.

В компании Hyundai рассчитывают продавать около 115 тысяч таких минивэнов по всему миру и более 65 тысяч на корейском рынке. В продажу H-1 поступит в августе текущего года. Стоимость машины пока не известна.

Большинство американских студентов не знают в какой стране производятся машины той или иной автомобильной марки.

Это выяснилось в результате опроса, проведенного компанией Anderson Analytics среди тысячи учащихся в 375 университетах США.

Более трети всех респондентов считали, что японская компания Lexus – американская. И только 37 процентов, участвующих в опросе, ответили, что эта марка принадлежит "Тойоте". Более 55 процентов опрошенных полагали, что южнокорейская Hyundai – это японский концерн. Только четверть студентов ответила на вопрос о Hyundai верно.

Кроме того, многие американские студенты не знали, где производятся автомобили европейских марок. 49 процентов опрошенных ответили, что шведские Volvo и Saab – немецкие марки, а британский Land Rover - американская компания.

Семи сотрудникам концерна Hyundai-Kia Automotive Group в четверг было предъявлено обвинения в промышленном шпионаже.

С ноября прошлого года двое сотрудников компании передали 57 секретных документов в одну из консалтинговых фирм в Южной Корее, учрежденную пятью бывшими работниками Hyundai-Kia. Те в свою очередь отправили эти документы, которые включали в себя технологию производства внедорожника Kia Sorento и планы корпорации по разработке новых моделей, одному из китайских автоконцернов.

Компания Hyundai приступила к испытаниям первых прототипов нового поколения купе Hyundai Coupe (Tiburon).

В четверг в зарубежных СМИ появились первые изображения этого автомобиля в закамуфлированном виде. Судя по этим снимкам, дизайн южнокорейской новинки получается очень похожим на концепт-кар HCD8 Sports Tourer - современным и довольно агрессивным.

Кроме того, купе получит полностью модернизированный дизайн интерьера и будет построено на совершенно новой платформе. Какой именно - пока не сообщается, однако некоторые эксперты предполагают, что в основу Hyundai Coupe будет положено шасси Hyundai i30 / Kia Cee'd. В пользу этого предположения говорит также и тот факт, что под капотом испытательного прототипа Coupe расположился четырехцилиндровый турбомотор - именно такой двигатель южнокорейская компания намеревалась устанавливать на "заряженные" версии европейских хэтчбеков Kia и Hyundai.

Дебют новой модели Hyundai может состояться уже в 2008 году. После этого, по некоторым сведениям, эта компания планирует переключиться на разработку роскошного заднеприводного купе, которое будет построен на базе восьмицилиндрового седана Genesis.

Компания Hyundai планирует вывести на рынок недорогую модель - самую доступную в модельном ряду южнокорейской марки.

По словам представителей этой компании, работы по созданию такой новинки уже ведутся.

Новая машина, которая будет стоить дешевле 10 тысяч долларов, должна составить конкуренцию Renault Logan и другим аналогичным автомобилям, разработку которых сейчас ведут Volkswagen и Toyota. Основными рынками сбыта "дешевой" Hyundai станут Восточная Европа и страны Азии. Никаких других подробностей этого проекта пока нет.

Между тем, одновременно с созданием самой доступной модели, компания Hyundai готовит к дебюту линейку "роскошных" автомобилей, которые могли бы составить конкуренцию маркам Lexus и Infiniti в Северной Америке. Эти машины будут построены на базе заднеприводной платформы и получат двигатель V8. Правда точные сроки дебюта первой новинки это класса пока не сообщаются.

Корейская компания Hyundai в 2008 году начнет в США продажи новой модели – хэтчбека Elantra Wagon.

Автомобиль должен будет составить конкуренцию Toyota Matrix, Dodge Caliber и Mazda3.

По словам представителей Hyundai, новинка будет выглядеть элегантнее седана, а ее подвеска получит спортивные настройки. Elantra Wagon будет оснащаться двухлитровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 138 лошадиных сил - такой мотор станет агрегатироваться с пятиступенчатой "механикой" или четырехступенчатым "автоматом". В Европу такой автомобиль, скорее всего, поставляться не будет: вместо него европейским покупателем Hyundai предложит новый хэтчбек гольф-класса i30.

Руководство Hyundai вновь заговорило о возможности создания нового бренда, под которым корейцы будут продавать в США люксовые автомобили. Судя по всему, Hyundai хочет пойти по пути Toyota, Nissan и Honda, которые в 80-х годах решили, что для продажи шикарных дорогих машин им нужен принципиально новый бренд. Именно так появились Lexus, Infiniti и Acura, которые сейчас популярны не только в Америке, но и во всем остальном мире.

По предварительным данным, новый бренд может быть создан уже в 2008 году одновременно с появлением на рынке большого седана Genesis. Genesis станет самым большим Hyundai на американском и европейском рынках. Под капотом этого автомобиля, который по своим габаритам будет конкурировать с BMW 7-серии и Mercedes-Benz S-класса, окажется двигатель V8 объемом 4,6 л. (300 л.с.). Это самый большой мотор Hyundai за всю историю существования марки. Кроме того, для Genesis предусмотрен и V6 объемом 3,8 л. (265 л.с.).

В США Hyundai Genesis будет стоить около $30 тыс. В Европе же его цена, наверняка, составит порядка $50-60 тыс.

Всего Hyundai представит на автомобильном шоу в Сеуле три новых автомобиля. Поговорим об обладающем спортивной внешностью концепте купе Veloster. Его радиаторная решетка напоминает новый Mitsubishi Lancer, а общие черты корпуса - многие другие автомобили этого класса. Большая часть площади крыши изготовлена из стекла.

Сочетание стилей «ретро» и «модерн» определило дизайнерские решения интерьера этого автомобиля. Есть несколько технических новшеств – это подставка для iPod на центральной консоли и кнопка старта двигателя. Кстати о двигателе: он будет четырехцилиндровый, объемом два литра. Мощность будет передаваться на передние колеса, посредством пятиступенчатой коробки передач.

Вот и все, что пока нам известно о новом концепте Veloster от Hyundai. Возможно, что вскоре появится информация и об остальных двух автомобилях, представленных на Сеульском автошоу компанией Hyundai.

Hyundai в августе этого года начнет производство нового поколения микроавтобуса H-1.

Автомобиль получит очень интересный дизайн, а также просторный и практичный салон. Hyundai H1 будет оснащаться дизельными двигателями объемом 2,5 л. мощностью 100 л.с. или 170 л.с. Автомобили с бензиновыми агрегатами появятся в 2008 году.

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai объявил о своих планах по завоеванию европейского рынка компакт-каров при помощи продукции своего индийского завода.

Благодаря низкой стоимости рабочей силы малолитражный Hyundai Getz, собранный в Индии, сможет занять большой сегмент рынка. До сих пор индийский Getz продавался лишь в Корее под названием Hyundai Click. Первым импортером компакта станет Германия, где планируется продавать до 40 000 машин в год.

Getz станет конкурентом таких автомобилей, как Volkswagen Polo и Ford Fiesta.

Сейчас индийский завод Hyundai в г. Ченнаи производит также мини-кары Santro, которые поставляются в Корею под маркой Kia Visto.

Корейский автопроизводитель Hyundai представил первые официальные фотографии концепт-кара Genesis, премьера которого состоится на автосалоне в Нью-Йорке.

Ожидается, что серийный автомобиль, который появится в начале 2008 года, будет лишь немногим отличаться от концепта.

Genesis - это самый большой седан в модельном ряду Hyundai. Автомобиль получит задний привод и новый мотор V8 с непосредственным впрыском топлива. Это первый в истории корейской компании восьмицилиндровый двигатель, разработанный самостоятельно. Его объем составит 4,6 литра, а мощность будет превышать 300 лошадиных сил.

Кроме того, для нового заднеприводного седана будет предусмотрен и более простой силовой агрегат - двигатель V6 объемом 3,8 литра, который уже устанавливается на переднеприводные седаны Azera (в России эта машина продается как Hyundai Grandeur). Для установки на серийную версию Genesis, мотор V6 развернут на 90 градусов, а его мощность, которая сейчас составляет 265 лошадиных сил, будет увеличена.