С 1 июля 2008 года показания камер слежения, установленных на дорогах, будут считаться доказательством нарушений правил дорожного движения.

Как сообщил агентству "Интерфакс" зам. начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения Владимир Кузин, записи видеокамер будет признаваться доказательством нарушений на дорогах.

Чиновник также отметил, что оплатить штрафы можно будет через специальные платежные терминалы. Во многих регионах России и в Москве эти терминалы уже устанавливаются.

Кузин также сообщил, что штраф нужно уплатить в течение 40 дней. На 41 день, по его словам, может быть возбуждено уголовное дело об административном правонарушении, передает агентство.Источник: auto.dni.ru

Вчера на пресс-конференции ГИББД заместитель начальника Департамента ОБДД МВД России полковник милиции Владимир Кузин напомнил, что с 1 января 2008 года вступит в силу очередной блок штрафных санкций за нарушение правил дорожного движения. Сроки выбраны не случайно: новогодний синдром должен вылиться для “гаишников” в хороший урожай...

Часть новой редакции ст. 12 КоАП РФ об ответственности за совершение нарушений в области дорожного движения начала действовать в августе. Напомним, федеральный закон “О внесении изменений в Кодекс Российский Федерации об административных правонарушениях” был принят 24 июля 2007 года. Реформа проходит в три этапа, первая часть новых штрафов вступила в силу еще в августе, вторая пойдет с января, третья, касающаяся сугубо технических нюансов (видеонаблюдение на дорогах), стартует 1 июля 2008 года.

Лишенные прав водители, которые сядут за руль, с 1 января 2008 г. рискуют получить до 15 суток административного ареста. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. Он напомнил, что сейчас за подобное нарушение предусмотрен штраф в размере 1-1,5 тыс руб. Кроме того, по словам В.Кузина, законом предусмотрен административный арест для водителей, которые уже лишены прав и все-таки сели за руль, причем в нетрезвом состоянии. Также лишение свободы на срок до 15 суток грозит водителям без прав, которые откажутся пройти медосвидетельствование по требованию сотрудника милиции.

У инспектора спецбатальона ГИБДД Московской области угнан джип Hummer, который он использовал по доверенности.

Офицер подмосковной госавтоинспекции обратился в милицию с заявлением о краже накануне утром. По его словам, автомобиль Hummer был оставлен около станции метро «Университет».

Потерпевший не смог назвать сумму ущерба, так как иномарка ему не принадлежит и используется по доверенности.

По факту произошедшего возбуждено уголовное дело по части 4, статьи 158 УК (кража в особо крупном размере), ведутся поиски, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на правоохранительные органы Москвы.

В московских автосалонах Hummer в стандартной комплектации стоит в среднем 90 тыс. долларов.

В автопарке управления ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области появилось необычное пополнение. Теперь инспекторы могут преследовать нарушителей правил дорожного движения на новеньком автомобиле марки "Porsche".

Как объясняют сами гаишники, спортивный автомобиль понадобился им для того, чтобы иметь возможность преследовать нарушителей, находящихся за рулем скоростных транспортных средств. "Нарядам ГИБДД, на "рядовых” служебных машинах не всегда удавалось организовать достойное преследование”, - говорится в официальном пресс-релизе УГИБДД. Особенные сложности возникают у сотрудников автоинспекции, когда преследуемые автомобилисты вырываются за пределы городской черты - туда, где есть возможность оторваться от погони на прямой. Теперь, видимо, все должно измениться. "Супер-автомобиль ГАИ сможет вовремя подключится к преследованию и оказать помощь другим нарядам ДПС ГИБДД в поимке преступников”, - считают в региональном управлении.

В Госдуме рассматривается новый законопроект, в котором предлагается сократить количество машин «с мигалками» и ввести штрафы за создание искусственных пробок.

Законопроект, выдвинутый Советом Федерации РФ, подразумевает собой введение ответственности должностных лиц за незаконное ограничение движения автотранспорта в виде штрафа в размере от 20 до 30 тысяч рублей.

Еще одним пунктом предложенного закона стало уравнивание всех участников движения – приоритет должны получить только те ТС, которые помимо звуковых и световых сигналов имеют цветографическую схему окраски кузова. За руль таких автомобилей должны допускаться только водители не моложе 20 лет и имеющие стаж вождения не менее 2 лет.

Полиция Нидерландов задержала 74-летнего жителя города Энсехеде, который 55 лет водил машину без водительского удостоверения, сообщает голландское радио.
Полицейские остановили мужчину впервые за полвека, поскольку он ехал, не пристегнувшись ремнем безопасности. Нарушителя оштрафовали и за вождение без прав, и за непристегнутый ремень.

День милиции - 10 ноября - ульяновские гаишники решили отметить нововведением. К этому дню в патрульных машинах установят банковские терминалы - такие же, как в супермаркетах.

- Нарушитель сможет заплатить штраф прямо в патрульной машине, - рассказал и. о. начальника управления ГИБДД по Ульяновской области Валерий Фомичев. - Деньги можно списать не только с обычной банковской пластиковой карточки. В газетных киосках будут продавать специальные «Карты водителя» номиналом в 300, 500 и 1000 рублей.

Штрафовать нарушителей будут так. Инспектор наберет сумму штрафа. Затем владелец пластика введет номер карты или пин-код. После оплаты терминал выдаст два чека. Один прикрепят к постановлению с нарушением. Второй отдадут водителю.

Не хотите платить штраф через терминал? Да пожалуйста. Протокол оформят по старинке - на бланке, шариковой ручкой. Потом придется ехать в банк, стоять в очереди...

- Идея замечательная! - считает ульяновский водитель Алексей Чернов. - Вот только следить надо будет, чтобы гаишник набрал правильную сумму. И прикрывать пин-код рукой.

Введение нового образца водительских прав будет полезно самим водителям, которым станет проще передвигаться по территориям других государств. Это не повлечет массовую замену ранее выданных удостоверений. Об этом первый замминистра внутренних дел Александр Чекалин рассказал на страницах сегодняшней "Российской газеты".

Чекалин также сообщил, что сейчас стали появляться экспериментальные площадки для сдачи экзаменов, где их итоги фиксируются видеокамерами. Такие площадки есть в Челябинске, Люберцах и других городах.

В Москве сегодня начинается общегородской рейд «Осенние каникулы», направленный на профилактику ДТП с участием детей. Как сообщили в пресс-службе столичной ГАИ, во время проведения мероприятия инспекторы дорожно-патрульной службы будут усиленно патруливать улицы и перекрестки, особенно в местах проведения детских акций. Также запланировано проведение разъяснительной работы среди участников дорожного движения, в автотранспортных предприятиях, учебных и дошкольных учреждениях.

«Особое внимание будет уделяться соблюдению водителями скоростного режима, правил перевозки детей, а также правил остановки и стоянки не только около образовательных учреждений, но и в зоне нерегулируемых пешеходных переходов», – отметили в Госавтоинспекции.

Чтением нетрезвых мыслей на расстоянии в ближайшее время займутся российские сотрудники ГИБДД. Благодаря новому прибору, который скоро поступит на вооружение дорожных инспекторов, они за сотню метров смогут определить, кто пьян, а кто нет.

Слухи о таинственном приборе будоражат умы водителей уже несколько недель. Ничего определенного СМИ не сообщают; заказ на изобретение нового аппарата год назад поступил от МВД, поэтому на предприятии сохраняют абсолютную секретность.

Неприметные ящички 40 на 30 сантиметров займут место на специальных рамах над дорогой. Зафиксировать нетрезвого водителя, если он выпил рюмку водки или бутылку пива, алкогольные радары смогут на расстоянии ста метров. А дальше дело техники – полосатая палочка и пункт освидетельствования на содержание алкоголя.

Алексей Борейшо, исполнительный директор предприятия: «Он отличает пары от омывателя стекол и пары алкоголя выдыхаемые человеком, мы это учли».

Алкогольный радар действует на основе инфракрасного лазера. Увидеть его луч невооруженным водительским глазом нельзя. Попав в кабину машины он распознает и анализирует состав атмосферы, если в атмосфере есть «градус», система подает тревожный сигнал. Чтобы снизить концентрацию алкогольных паров, на которые реагирует прибор, можно, например, ездить с открытыми окнами или распылить неприятное на запах и вредное вещество, также можно покрыть лобовое стекло тонировочной пленкой, чтобы луч лазера не проникал в салон, но это запрещено правилами дорожного движения. Однако хитрый ум российского автомобилиста и против такого «лома» найдет прием.

Уголовного кодекса РФ (получение взятки), ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями) и ст. 272 УК РФ (неправомерный доступ к компьютерной информации). Как сообщили в пресс-службе прокуратуры региона, обвинения предъявлены в рамках уголовного дела о взятках за восстановление водительских прав гражданам, которые были лишены их за управление автомобилем в нетрезвом состоянии.

Как установило следствие, в 2005 г. бывший работник областного ГИБДД разработал схему получения денежных средств от граждан, лишенных судом водительских удостоверений за управление транспортным средством в состоянии опьянения и желающих вернуть их за незаконное вознаграждение.

В реализацию преступного плана были вовлечены два инженера регионального отдела информационного обеспечения управления ГИБДД. Они имели доступ к базе данных, содержащей сведения о лицах, совершивших административные правонарушения, и за взятку согласились удалять из нее информацию о конкретных нарушителях. После этого взяткодатели обращались в органы ГИБДД с заявлениями об утере оригиналов водительских удостоверений и просьбой выдачи их дубликатов. В течение 2005 г. дубликаты документов таким образом получили 22 гражданина.

На дорогах с повышенным уровнем аварийности планируется установить систему видеокамер. Основное функциональное назначение – слежение за соблюдением ПДД, фиксирование нарушений и отправка штрафных квитанций на адрес владельца-нарушителя.

По словам исполняющего обязанности заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимира Кузина, данная мера позволит исключить коррупционный фактор. Но есть и некоторые нюансы. К примеру, не исключается возникновение трудностей с четкостью фиксации камерами номеров машин в дождь или снег, или же при условии, если номера грязные.
Руководитель аналитической службы СМИЛИНК Владислав Бородин дает следующие комментарии по поводу планируемого нововведения: «Само по себе решение интересное. В целом, на участках, где установлены камеры аварийность, возможно, снизится. Соответственно, уменьшится число ДТП. Однако, с уплатой штрафов - вопрос. Так как большая масса водителей ездит по доверенности, то самим владельцам машин придется доказывать свою непричастность к правонарушению не иначе, как

Белорусская Госавтоинспекция планирует перенять опыт израильских коллег и психологически воздействовать на мужчин-водителей, нарушающих Правила дорожного движения, сообщили в ГАИ МВД Белоруссии. «ГАИ Белоруссии намерена обратиться к израильскому опыту и установить на белорусских дорогах щиты следующего содержания: «Кто нарушает правила дорожного движения, у того мужское достоинство меньше!», - сообщили в ГАИ.
«Как показывает израильский опыт, результатом появления таких щитов на дорогах стало снижение аварийности в 7 раз», - отметили в ГАИ.

Ежедневно в Белоруссии происходят сотни ДТП. Основной причиной съездов в кюветы, столкновений, опрокидываний и наездов является превышение скорости, сообщили в ГАИ.

Сразу в нескольких российских городах 26 августа этого года пройдет акция «Черный флаг». Во время ее проведения на улицы выйдут машины с черными флагами и черными ленточками – таким образом, автомобилисты будут протестовать против произвола гаишников на дороге. Самые серьезные мероприятия ожидаются в Санкт-Петербурге. Именно здесь из-за инспекторов ГИБДД погиб водитель Евгений Григоровский.

Трагедия произошла 20 июля этого года в Санкт-Петербурге на Дальневосточном проспекте. Вечером того дня на проспекте была большая пробка, впрочем, уже привычная для местных жителей. Ford Focus ГИБДД с включенным проблесковым маячком решил объехать затор по встречной полосе. Многочисленные свидетели уверяют, что ехавшая впереди «маршрутка» сумела уйти вправо, пропуская вперед милицейскую машину. А вот следовавший на «ГАЗелью» Opel Calibra под управлением Евгения грамотно перестроиться не смог – уходя от столкновения с машиной ГИБДД водитель резко вывернул руль вправо, автомобиль занесло, и он на всей скорости врезался в столб. В результате столкновения 24-летний Евгений Григоровский скончался на месте.