Камеры будут следить за нарушением скорости, выезд на встречку и за проездом на красный.

Превышение до 20 км/ч обещают "не замечать". Прав по показаниям камеры лишать не будут. Штрафа будут назначать по минимальной шкале "тарифов".

Квитанция с штрафом и фотографией придет по адресу владельца авто. Если за рулем был не он, то это придется ему же доказывать.

В Москве о нахождении камер сообщаться не будет, а в подмосковье они будут менять места.

Судебные приставы проявляют креативность
Москва - СПб. Вчера Федеральная служба судебных приставов РФ (ФССП) решила сажать водителей на 15 суток за неуплату штрафов в течение 30 дней.

В Германии девушку, работающую моделью на подиуме во время всевозможных презентаций, лишили водительских прав. Как передает «Немецкая волна», Зина С. на протяжении нескольких дней ежедневно употребляла огромное количество кофе (до 1,5 литров в день), пила много «колы» (около 2 литров в день) и при этом глотала препарат для снижения веса. Причем, в описании лекарства было сказано, что его не рекомендуется употреблять вместе с кофеином. Однако девушка не стала обращать внимания на предупреждение.

В результате в один прекрасный момент Зина перестала адекватно воспринимать действительность – ее автомобиль ехал по дороге зигзагами со скоростью 50 км/час. Тест на алкоголь дал отрицательный результат, однако полицейские решили взять у дамочки анализ крови. Он показал, что в крови содержится недопустимое количество веществ, которые медики приравняли к стимуляторам. После этого права у модели отняли на полгода.

Скоро будет установлен разрешенный максимум алкоголя в крови водителей и «окончательно решен» вопрос о праворульных автомобилях. Об этом заявил руководитель рабочей группы «Единой России» по подготовке законопроекта «О дорожном движении» член Совета федерации Владимир Федоров.

На пресс-конференции, которая состоялась сегодня в Москве, бывший руководитель ГИБДД РФ сделал основной упор на том, что будущий закон не будет вносить серьёзные изменения в существующие ПДД. «С 1968 года при внесении изменений в правила дорожного движения мы руководствуемся международной конвенцией о дорожном движении, и пока мировое сообщество никаких претензий по ее нарушению нам не предъявляло».

Тем не менее, рабочая группа под руководством Федорова займется вопросами, которые немало волнуют российских автовладельцев. Например, заявление Федорова об эксплуатации праворульных машин наверняка вызовет общественный резонанс, особенно на Дальнем Востоке, в Сибири и на Урале.

Правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения под руководством вице-премьера Александра Жукова на заседании в среду одобрила предложение о введении уголовной ответственности за вождение в нетрезвом виде лицом, не имеющим права управлять транспортным средством, либо лишенным такого права. Об этом журналистам сообщили в секретариате комиссии. За эти деяния планируется установить наказание в виде штрафа в размере от 100 до 500 тысяч рублей либо в размере зарплаты или иного дохода осужденного за период от одного до трех лет.

Также в ходе заседания были в основном одобрены предложения об ужесточении уголовного наказания за нарушения правил дорожного движения, совершенные лицом в состоянии опьянения и повлекшие причинения тяжкого вреда здоровью, либо приведшие к смерти одного или более человек.

Кроме того, комиссия поддержала предложение о введении уголовной ответственности за деяния, повлекшие по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью человека. Как ранее сообщил журналистам директор департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Виктор Кирьянов, пакет законодательных инициатив по усилению безопасности дорожного движения будет внесен в Госдуму в течение двух недель.

Приговором Горно-Алтайского городского суда за совершение служебного подлога к 1 году лишения свободы условно с испытательным сроком 1 год осужден инспектор дорожно-патрульной службы ГИБДД министерства внутренних дел Республики Алтай Андрей Воробьев, 1977 года рождения. Об этом 24 августа корреспонденту FC сообщили в пресс-группе прокуратуры Республики Алтай.

Суд признал Воробьева виновным во внесении в официальные документы заведомо ложных сведений, совершенные из иной личной заинтересованности.
Органами следствия было установлено, что Воробьев, занимая должность инспектора дорожно-патрульной службы, стремясь повысить статистические показатели выявления правонарушений в области дорожного движения, в период с октября 2004 по 17 января 2006 внес ложные сведения в административные протоколы в отношении 4 водителей транспортных средств. В протоколах было написано, что водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования на предмет алкогольного опьянения и своими действиями совершили административное правонарушение. Административные протоколы Воробьевым были переданы в дежурную часть ГИБДД МВД Республики Алтай и в последующем направлены для рассмотрения в мировой суд Горно-Алтайска.

Главный российский гаишник Виктор Кирьянов заявил, что для повышения безопасности на дорогах и снижения смертности необходимо повысить штрафы за не пристегнутый ремень безопасности (увы, но сейчас большинство россиян отказываются пользоваться этим нехитрым, но наиболее эффективным средством защиты при ДТП).

Виктор Кирьянов напомнил, что сейчас наказание за не пристегнутый ремень составляет всего 50 руб., что по нынешним временам совершенно незначительная сумма. «В Испании такая «оплошность» обходится водителю или пассажиру штрафом порядка 500 евро», - заявил господин Кирьянов.

В Госдуму РФ на этой неделе был внесен законопроект, предусматривающий значительное усиление ответственности водителей за нарушение правил дорожного движения.

Данный законопроект предлагает восстановить практику использования балльной системы штрафов для учета серьезных нарушений, "имеющих степень повышенной общественной вредности".

Суть этой системы состоит в том, что за ряд нарушений водитель будет получать определенное количество баллов и, в случае превышения некоторого порога, может быть лишен правом управления транспортным средством сроком на два года или на него может быть наложен арест сроком до 15 суток.

Перестроение при интенсивном движении, когда все полосы заняты, влечет за собой штраф от 5 до 10 МРОТ (500-1000 руб.). Движение по тротуарам будет наказываться штрафом в размере 10 МРОТ (1000 руб.) или лишением права управлять автомобилем на срок 1 год.

Российский вице-премьер Александр Жуков внес предложение серьезно ужесточить наказание за езду на автомобиле с не пристегнутым ремнем безопасности. «Введение достаточно жесткого требования по ремням безопасности, по некоторым данным, снижает смертность до 50%», - заявил Александр Жуков.

Поэтому не исключено, что в 2006 году будут приняты поправки в закон, и штраф за не пристегнутый ремень увеличится до 200-300 руб.

ГАИ намерена вернуться к балльной системе учета правонарушений водителей. Такое заявление сделал 15 декабря первый заместитель министра внутренних дел Александр Чекалин по итогам заседания правительства, на котором был одобрен проект Федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения" на 2006-2012 годы. По его словам, уже в следующем году в правительстве будут разработаны необходимые для этого документы.

"Сегодня, - пояснил Чекалин, - обстановка такая, когда принцип неотвратимости наказания не работает, и при нежелании заплатить штраф, любой может уйти от этой ответственности". Причина этому, считает он, необходимо "досье на водителя, позволяющее обнаружить, насколько он послушен". "Мы иногда жестко наказываем мало виновных и проявляем либеральность к закоренелым нарушителям, и это несправедливо", - подчеркнул замглавы МВД РФ.

Для борьбы с коррупцией сотрудников ГИБДД вооружают чернильными штампами.

31 октября вступили в действие поправки к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП). Отныне автоинспектор, выписав водителю штраф, обязан проставить на обороте бланка банковские реквизиты, то есть указать, куда именно следует перечислять деньги.

Прежде инспекторы не часто утруждали себя информированием граждан о реквизитах, и проштрафившимся водителям приходилось обивать пороги подразделений ГИБДД, чтобы получить эту информацию.

Как результат - у нарушителей, которым настойчивости не хватало, накапливались неоплаченные квитанции. Однако теперь жизнь водителей должна стать немного проще. Все экипажи ДПС уже имеют при себе штампы с реквизитами.

Источник: РБК

В Госдуму внесен проект поправок в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), направленных на значительное ужесточение наказаний за нарушение правил дорожного движения.

В первую очередь, предлагается в несколько раз увеличить размеры штрафов. Так, в случае принятия поправок штраф
за непристегнутый ремень безопасности должен возрасти с 50 до 100 руб.;

• за проезд на красный сигнал светофора – со 100 до 500–1000 руб.;
• за превышение скорости на 40-60 км/ч – с 300 до 1000 руб.;
• за превышение более чем на 60 км/ч предлагается временно изымать права, которые затем по решению суда могут быть отобраны на срок от полугода до года, или выписывать штраф в 2–2,5 тыс. руб.;
• за выезд на встречную полосу вместо сегодняшнего штрафа в 300–500 руб. или лишения прав на 2-4 месяца – временно изымать права, а затем штрафовать на 2–2,5 тыс. руб. или лишать прав на год.

Даже пешеходу за нарушение правил может быть выписан штраф размером 300–500 рублей (сегодня его сумма не превышает 50 рублей).

Кроме того, предложено возродить балльную систему регистрации правонарушений, отмененную в 2001 году. Нарушения будут оценивать по пятибалльной шкале. Например, непристегнутый ремень – балл, проезд на красный свет – три балла, а проезд через железнодорожный переезд при закрытом шлагбауме – пять баллов. Набравшего 15 баллов водителя будут наказывать штрафом 2–2,5 тыс. руб. или лишением прав на год.

Представители Госавтоинспекции часто жалуются на массовую неуплату штрафов. И Контрольно-счетная палата Москвы недавно подсчитала, что за 2004 год водители недоплатили городу 7 млн рублей.

Как выяснила «Газета.Ru», в столице просто некому наказывать неплательщиков. Причина проста – межведомственный бардак.

Столичный бюджет подвергся проверке впервые. И сразу выяснилось, что деньги со штрафов за превышение скорости, которые должны поступать в казну города (остальные административные сборы идут в федеральный бюджет), недоплачиваются. Только за 2004 год Контрольно-счетная палата Москвы недосчиталась 7 млн рублей.

Водители не платят штрафы по двум причинам. Первая причина – процедура оплаты невыносимо сложна. Путешествие в сберкассу, поиск нужных банковских реквизитов, а потом еще в отделение ГАИ надо отдать оплаченный квиточек. Вторая причина – наказывать неплательщиков некому. Получив на руки копию протокола, многие водители просто его выбрасывают. Никто не верит, что неуплата штрафа в сто или двести рублей может быть чревата серьезными последствиями.

Перенаправить поток денег из карманов парковщиков в городской бюджет столичные власти собираются с помощью паркоматов. Такие аппараты появятся в Москве уже осенью. Оплата будет производиться с помощью карточек, которые будут продавать в каждом киоске.

Для тех, кто не оплатил стоянку, предусмотрена блокировка колёс и эвакуация машины. Власти обещают, что стоимость парковки будет прежняя - 9-11 рублей.

Статья про паркоматы