Новый FIAT Linea стал победителем престижного европейского конкурса Autobest 2008, в жюри которого входят представители 15 стран (Болгария, Кипр, Хорватия, Греция, Македония, Польша, Чехия, Румыния, Россия, Сербия, Словакия, Словения, Турция, Украина, Венгрия), суммарное население которых превышает 300 млн. человек.

На финальном заседании жюри было объявлено, что FIAT Linea завоевал главный титул конкурса. Набрав суммарно 850 баллов, итальянский автомобиль опередил таких сильных конкурентов, как Kia сee’d (784 балла), Mazda 2 (705 баллов), Skoda Fabia ( 679 баллов) и Toyota Auris (583 балла).

Напомним, что российское производство FIAT Linea стартует во II полугодии 2008 года. О дате начала продаж, ценах и комплектациях будет сообщено дополнительно.

Итальянская la Repubblica опубликовала информацию о том, что победителем европейского конкурса “Автомобиль года 2008″ стал новый Fiat 500 - журналистам этого издания удалось получить результаты голосования жюри за три дня до их официального появления.

По сведениям сайта Autoblog.nl, Fiat 500 набрал 385 баллов, а занявшая второе место Mazda2 - 325 баллов. Третье место досталось Ford Mondeo с 202 баллами.

Среди полуфиналистов европейского конкурса “Автомобиль года” были также Nissan Qashqai, Peugeot 308, Kia Cee’d и Mercedes C-Class. Однако эти автомобили получили более низкие оценки и не прошли в тройку финалистов.

Отметим также, что официально результаты конкурса будут опубликованы в понедельник 19 ноября.

В прошлом году жюри конкурса “Автомобиль года” выбрало лучшим автомобилем Ford S-Max, в 2006 году - Renault Clio, а перед ним этот титул завоевывали Fiat Panda и Renault Megane.

Итальянский Fiat стремительным темпом возвращает себе славу одного из ведущих европейских производителей. Новые поколения моделей именитой итальянской марки поддерживают и спортивные версии.

Участь этих автомобилей: низкие продажи только среди фанатов и энтузиастов и высокая планка динамических характеристик, создающих новый имидж марки FIAT. Жемчужиной модельного ряда станет перламутровый прототип FIAT Grande Punto Abarth “essesse”.

Впечатляющие по размерам воздухозаборники переднего бампера маленького FIAT должны скрывать за собой, ни больше ни меньше, пару реактивных двигателей, обустроенных под днищем. Тем более что задний бампер содержит два выходных сопла, зияющих черными дырами. Ядовитая окраска отдельных элементов подчеркивает экстремальные возможности автомобиля. Grande Punto Abarth больше похож на прототип легкого скоростного летающего флаера. Но по бокам кузова видны колеса, в соплах заднего бампера можно рассмотреть хромированные выхлопные трубы, а под капотом стоит нормальный ДВС. Только инженеры Abarth поработали над двигателем, подняв его выходную мощность почти вдвое. Благодаря турбине и свежей инженерной мысли мотор FIAT развивает около 180 л.с.

В связи с ростом цен на топливо многие автопроизводители начинают производство компактных автомобилей. Так Fiat намерен заняться выпуском нового мини-кара. Известно, что свои версии компактов покажут уже на следующей неделе на автосалоне во Франкфурте Volkswagen и Toyota.

Новый мини-кар от Fiat будет построен на той же платформе, что и Panda, а также FIAT 500. Он будет рассчитан на четырех человек, длина авто будет небольшой – 3,2 м.

Новинка появится в продаже не раньше чем через 2 года.

ОАО "Северсталь-авто" 21 декабря текущего года запустит производство коммерческих автомобилей FIAT Ducato в особой экономической зоне "Алабуга" (Татарстан). Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил руководитель проекта коммерческих автомобилей FIAT Алексей Жидяев. Начальная цена автомобиля составит 18 тысяч долларов.

Мощности завода "Северсталь-Авто" в Алабуге составляют 105 000 автомобилей в год. На заводе буду выпускаться грузовики Iveco и коммерческие автомобили FiIAT Ducato предыдущего поколения.

Производство семейства автомобилей FIAT Ducato должно составить 75 тысяч автомобилей в год; на эти объемы планируется выйти к 2012 году. План на 2008 год составляет около 10 тысяч автомобилей.

В Алабуге намечается производить 14 базовых версий Ducato в пяти кузовах: фургон, микроавтобус, комби, шасси с трехместной или двойной, пятиместной кабиной.

Длина автомобилей составит от 4749 мм до 5599 мм, грузоподъемность – от 995 кг до 1505 кг. Главным преимуществом своего автомобиля на Fiat считают недорогой дизельный двигатель объемом 2,3 литра, который позволит значительно снизить затраты на эксплуатацию автомобиля. По расчетам специалистов Fiat, в целом стоимость владения FIAT Ducato на 35% ниже ближайших российских аналогов и на 20% – ближайшего иностранного.

Fiat планирует дополнить модельный ряд микролитражки 500 тремя новыми модификациями – трехдверный универсал, полноприводный кроссовер и кабриолет.

Руководство компании уже одобрило выпуск машины с открытым верхом – она появится в продаже летом 2008 года. Окончательное решение о запуске в производство кроссовера и универсала будет принято до конца текущего года. Об этом сообщает Automotive News, ссылаясь на неназванный источник внутри итальянской корпорации.

Никакой детальной информации о этих автомобилях пока нет, однако предполагается, что кроссовер Fiat 500 будет оснащен системой полного привода, которая используется на модели Panda.

Кроме этих трех новых модификаций, Fiat планирует выпустить и "заряженную" версию модели 500, которая получила название Abarth. Такая машина будет комплектоваться 1,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил. Ожидается, что премьера этого автомобиля состоится на моторшоу в Токио в октябре текущего года.

Компания Fiat заключила соглашение об организации в Сербии на предприятии Zastava производства модели Punto предыдущего поколения.

Машина получит название Zastava 10 и будет продаваться только в Восточной Европе. Ожидается, что это поможет "Фиату" легко осуществить выход на эти рынки и "закрепиться" на них. Об этом сообщает Еdmunds.com

Объем производства в 2007 году составит около четырех тысяч Punto, а начиная со следующего года этот показатель планируется увеличить до десяти тысяч штук.

Напомним, что в 2005 году Fiat осуществил на заводе Zastava технологическую подготовку производства для выпуска модели Punto. Рабочие предприятия прошли обучение в "Фиате" в Италии. Там же осуществлялась и сборка машин, которые затем были поставлены в Сербию.

Также ранее сообщалось, что сербская компания вела переговоры с Fiat о запуске производство еще одной модели – Stilo. Однако об их результатах ничего не известно. Кроме того, Zastava ведет диалог с General Motors о сборке хэтчбеков Opel Astra.

Представители итальянского концерна Fiat приоткрыли завесу тайны над своей новинкой - возрожденным малышом 500.

Известно, что машина будет выпускаться не только в кузове хэтчбек. Покупателям будет также доступна модификация Giardiniera - универсал. Кроме того, не исключено, что вслед за базовой на рынок выйдет и более мощная, "прокачанная" версия Fiat 500.

Тюнинговое ателье Novitec, специализирующееся на доводке итальянских атвомобилей, анонсировало первый пакет доработок для нового хэтчбека Fiat Bravo.

Напомним, что мировой дебют этого автомобиля состоялся в марте, на автошоу в Женеве.

Пока специалисты немецкого ателье готовы предложить покупателям Bravo сравнительно небольшой пакет доработок. Это новые колесные диски размерности 18 или 19 дюймов, новая выпускная система с четырьмя патрубками сзади, а также несколько вариантов "чип-тюнинга". Правда, для каких именно моторов будет предлагаться такой способ повышения мощности - пока не известно.

Напомним, что серийный Fiat Bravo первоначально комплектовался лишь двумя моторами - 1.4-литровым 90-сильным бензиновым, и 1,9-литровым турбодизелем мощностью 120 и 150 лошадиных сил. Однако уже в мае текущего года к ним должны присоединиться два новых турбомотора объемом 1,4-литра, мощность которых составит 120 и 150 лошадиных сил соответственно.

На производственной площадке ОАО «ЗМА» в г. Набережные Челны стартовала сборка универсала FIAT Doblo Panorama. Эта модель стала второй из линейки автомобилей FIAT, выпуск которых будет налажен в России. Напомним, что 1 декабря здесь начата сборка седана FIAT Albea, а в соответствии с соглашением о сотрудничестве между «Северсталь-авто» и FIAT Auto в следующем году на ЗМА будет также запущено производство новейшей модели FIAT Linea.

Всего до конца 2007 года на производственной площадке будет выпущено более 3000 FIAT Doblo Panorama.

Вадим Швецов, генеральный директор ОАО «Северсталь-авто», заявил, что «…открытие производства FIAT Doblo Panorama стало очередным шагом в развитии итальянской марки на российском рынке. Выпуск автомобилей на территории России обеспечит оперативное выполнение заказов потребителей и исключит очереди в дилерских центрах».

На российском рынке FIAT Doblo Panorama предлагается в трех комплектациях – Base, Classic и Comfort. Начальная цена автомобиля – 430 415 руб. В базовое оснащение входят АБС, центральный замо

Fiat Scudo Panorama - это широкая линия модификаций минивэнов, предназначенных для профессионального и личного использования. Число пассажирских мест варьируется от 5 до 9, в зависимости от варианта колесной базы.

Философия нового Scudo заключается в трех специфических чертах: просторность, удобство, внешняя привлекательность. Если говорить о просторности, то общий объем багажного отделения составит 770 литров. Естественно, что это пространство значительно увеличится, если второй и третий ряд сидений сложить или демонтировать. Вторая черта - удобство, она подразумевает комфортабельность салона, эргономичность элементов управления, легкость вождения. И последняя особенность - стиль, который выражается в том, что каждая версия нового Scudo Panorama отличается оригинальностью дизайна и динамичностью облика, во многом напоминающего внешность спортивного универсала.

Автомобиль будет выходить в 12 версиях, основанных на двух вариантах колесных баз, трех вариантах двигателей и трех вариантах оснащения: Panorama, Family и Panora

Fiat Automoveis S.A. обнародовал в Бразилии обновленный Palio. Новый Palio появится на рынке в пяти версиях, включая два варианта кузова, три двигателя и два уровня комплектации: ELX 1.0 – трех- и четырехдверный, ELX 1.4 – четырехдверный, 1.8R – трех- и четырехдверный. Также на рынке будет доступен спортивная версия трехдверного 1.8R.

Новый Palio увеличился в размерах: в длину на 20 мм, а в ширину на 6 мм. Спереди появились новые фары и новая решетка радиатора, сзади новый Palio стал более округлый и тоже получил новые фары. В салоне теперь есть электропривод ко всем боковым окнам, а также подушки безопасности. В качестве дополнительных опции в Palio могут быть добавлены ABS и EBD.

Представители «Северсталь-Авто» сообщили, что серийное производство грузовиков Fiat Ducato начнется в России уже в декабре этого года. На данный момент на территории особой экономической зоны «Алабуга», которая находится в городе Елабуга, идет строительство завода, а весной-летом начнется монтаж оборудования.

Предполагается, что уже в следующем году в России будет сделано около 20 тыс. Fiat Ducato, которые должны составить серьезную конкуренцию российским «Бычкам» и «Валдаям». А затем объемы производство модели будут постоянно расти – к 2010 году в Елабуге соберут уже 65 тыс. итальянских автомобилей различных модификаций, в том числе микроавтобус, маршрутное такси и так далее.

Как только компания Fiat сообщила, что намерена построить всего четыре реальных прототипа нового Bravo, а остальные тестирования провести с помощью компьютеров, было непросто успеть сфотографировать этого нового соперника представителей класса Golf. Но нет ничего невозможного! Вот снимки новой модели итальянского автопроизводителя.

Тестирование начали проводить еще с октября уходящего года. На сегодняшний день ожидается , что мощность движка новинки составит от 95 до 170 л.с. Также ожидается сборка моделей как на бензиновом, так и на дизельном ходу.

Возвращение автомобиля означает возрождения имени Bravo/Brava, которое европейский рынок узнал несколько лет назад. По слухам, хэтчбек – единственный вариант кузова, в котором будет доступен новый Bravo. Он должен придти на смену нынешнему Stilo весной 2007 года.

После успешного завершения переговоров по поводу вступления России во Всемирную Торговую Организацию, глава МЭРТ РФ Герман Греф приоткрыл завесу над будущим российского автопрома. В своем интервью он заявил, что у российского автопрома осталось 7 лет на то чтобы научиться делать собственные автомобили на мировом уровне.

FIAT Panda - пока самый маленький FIAT Будущий FIAT 500 FIAT Ecobasic FIAT Doblo FIAT AlbeaВ течение этих семи лет пошлины на иномарки будут снижаться и, в конце концов, новые автомобили подешевеют на 10-12%. Единственный путь развития для России - это сборка, или, если хотите, производство современных моделей иностранных компаний. В итоге, к концу семилетнего срока, Россия должна сама обеспечить потребность своих граждан в новых автомобилях. То есть прогнозируемый экспертами к 2015 году рост количества продаваемых автомобилей до 2,5 миллионов в год должен полностью покрываться автомобилями, произведенными в нашей стране.

Герман Греф также не скрывает, что приоритетные модели для производства в России это недорогие массовые модели. В частности, только что достигнута договоренность с FIAT о перспективах выпуска в России автомобиля ценой 9000 долларов, то есть не больше чем массовые модели автогиганта ВАЗа. Но вот где будет выпускаться этот FIAT, на каком заводе, и какая это будет модель, абсолютно не понятно.