Японская компания Mitsubishi представит свою новую разработку Mitsubishi Concept-RA на автошоу в Детройте в январе 2008 года.

На концепте поставят систему стабилизации Super All Wheel Control, спортивную трансмиссию Twin Clutch SST и систему антиблокировки тормозов спортивного типа. Все это уже получили такие модели, как Mitsubishi Lancer Evolution X, Mitsubishi Concept cX и Mitsubishi Concept ZT, пишет Drom.

Новый концепт отличает экспрессивный дизайн и структура алюминиевого каркаса. Под капот Mitsubishi Concept-RA установят высокопроизводительный экологически чистый дизельный двигатель объемом 2,2 л мощностью 203 л.с. (150 кВт), крутящий момент - 42,8 кг-м, или 420 Нм. Очевидно, инженеры Mitsubishi доработали силовую установку Concept ZT, также объемом 2,2 л, но с меньшей мощностью и крутящим моментом.

На 40-м Токийском автосалоне корпорация Toyota продемонстрирует концептуальный автомобиль RiN, сконструированный с целью достижения «более высокого уровня комфорта».

Сидения с подогревом помогают сохранять правильную осанку, а изображения на дисплее соответствуют психологическому состоянию водителя, которое определяется посредством расположенных на руле датчиков.

Раздвижные двери с низкими окнами позволяют видеть окружающую среду на уровне земли. Кондиционер с точечным увлажнением способен регулировать уровень кислорода в салоне автомобиля, а зеленое стекло уменьшает количество ультрафиолетовых и инфракрасных лучей.

Контраст темно-зеленого и бежевого цветов, использованных в цветовой гамме интерьера, по заверениям разработчиков способствует здоровым эмоциям находящихся в салоне пассажиров.

Можно констатировать тот факт, что Mercedes превзошел всех остальных автопроизводителей по количеству автомобилей, представленных на Франкфуртском автомобильном шоу. Но это не единственное достижение немецкого автопроизводителя – на шоу Mercedes представит 5.18 метровый концепт F700, расход топлива которого не превысит 5.3 литра на 100 километров, а вредные выбросы составят всего лишь 127 грамм на километр. Четырехцилиндровый двигатель этого автомобиля соединен, с электрическим мотором, образуя гибридную систему, которая сможет разгонять F700 до 100 километров в час за 7.5 секунд.

Новинка оснащается семеступенчатой автоматической коробкой передач и новой активной подвеской PRE-SCAN, которая способна подстраиваться под рельеф дороги.

Внешний вид автомобиля был разработан Advanced Design Studio Mercedes, расположенной в городе Ирвин, штат Калифорния. Автомобиль получил плавные боковые юбки, передняя решетка была унаследована от S-Class, появились более утопленные ручки открывания дверей и похожие на турбины 21 дюймовые колесные диски, а очертания и размер колес подчеркивают люминесцентные полоски в колесных арках.

Шведский остров Готланд отличается исключительной красотой своей природы, а местные власти хорошо осознают это и уделяют особое внимание ее охране. По всему острову разбросаны ветровые энергоустановки, вырабатывающее значительное количество электроэнергии, которая затем подается в основную энергосистему острова. Такая забота об экологии делает остров идеальным местом для европейской премьеры автомобиля на топливных элементах, выделяющего во внешнюю среду только воду.

На трассе Gotland Ring состоялась европейская «дорожная» премьера Honda FCX Concept – следующего поколения концепт-кара на топливных элементах. Этот автомобиль отличается высокой эффективностью; его КПД составляет около 60 процентов, примерно в 3 раза выше, чем у автомобиля с бензиновым двигателем, в два раза выше, чем у автомобиля с гибридным двигателем.

FCX Concept является важной вехой на пути развития технологии топливных элементов Honda. Он станет основой для совершенно нового автомобиля на топливных элементах, который сейчас разрабатывают конструкторы компании. Планируется, что первые макретинговые мероприятия по продвижению этого нового автомобиля начнутся в 2008 г. в Японии и США; при этом упор будет сделан на придание нового уровня удовольствию от вождения экологически чистого автомобиля, которое невозможно испытать на машине с традиционным бензиновым двигателем.

Концерн BMW наконец-то решился запустить серийную версию концепта CS.

Руководители немецкой компании сообщили, что эта машина очень понравилась и журналистам, и автодилерам. Ожидается, что новая CS заинтересует любителей люксовых автомобилей.

Компания Audi представила первые официальные фотографии нового концепт-кара – родстера Audi TT Clubsport quattro.

Премьера прототипа состоялась в Австрии на выставке Wortherseetreffen 2007.

Audi TT Clubsport quattro – полноприводный спортивный автомобиль с открытым верхом, без боковых стекол и стоек. На создание этой машины компанию вдохновил Porsche 356 Speedster.

Концепт-кар оснащен двухлитровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 лошадиных сил, который работает в паре с коробкой передач S-tronic с двумя сцеплениями. Динамические характеристики пока не сообщаются.

Кроме того, на прототип установлены карбоно-керамические тормоза и 20-дюймовые колесные диски из легкого сплава.

Будет ли аналогичный автомобиль производиться серийно – не известно.

Председатель наблюдательного совета концерна Volkswagen Фердинанд Пиех заявил о планах своей компании начать через несколько лет производство компактного «литрового» автомобиля. «Литровым» его называют не из-за объема двигателя, а из-за расхода топлива – Пиех уже давно мечтает построить машину, которая бы тратила всего 1 л. бензина или солярки на 100 км. пути.

В 2002 году Volkswagen даже показывал прототип такой машины, но тогда от ее серийного производства решено было отказаться. Машина получалась слишком дорогой (около 35 тыс. евро). Теперь же, по словам Пиеха, благодаря развитию технологий стоимость «литровой» машины может составить всего около 5 тыс. евро.

Нью-Йорк представит концепт кроссовера Infiniti EX, построенного на актуальной FM-платформе и обладающего 335-сильным V6-агрегатом.

Своими размерами, как 4,63 м в длину, 1,80 м в ширину и 1,58 м в высоту, кроссовер EX представляет из себя некий BMW X3, с колёсной базой в 2,80 м и достаточным местом в салоне для пяти пассажиров. Под капотом «кросса» разместился 3,7-литровый V6-агрегат мощностью в 335 лошадиных сил и с максимальным крутящим моментом в 366 Нм, который укомплектован, впрочем как и многие другие Infiniti-модели, пятиступенчатой коробкой автомат, передающей всю мощь на систему постоянного полного привода.

В свою очередь в контакт с трассой вступают 19-дюймовые диски с шинами размерности 245/55, как на передней так и на задней оси.

Что касается «внешки», то здесь концепт EX особо выделяется из «толпы» за счёт эксклюзивной формы фар головного света, специфической рёшётки радиатора, LED спот-сигналов и небольшого спойлера на крыше.

Интерьер кроссовера представлен как и «внешка» — особо эффектным и эксклюзивным! Это подчёркивается полностью кожаной комплектацией, аппликациями из алю и специальным концептом освещения.

В марте на международном автосалоне в Женеве состоится презентация концепта Toyota Hybrid X – автомобиля, который наглядно продемонстрирует, какие черты будут присущи гибридным автомобилям в будущем.

Сейчас компания распространила лишь небольшой снимок-тизер задней части концепта.

В официальном пресс-релизе заявлено: "Toyota продолжает развивать технологии, которые помогут снизить вредное воздействие автомобилей на окружающую среду. В дальнейшем компания будет совершенствовать гибридную систему Hybrid Synergy Drive, которая является лидирующей среди себе подобных".

Главный креативный дизайнер компании Цзин Вон Ким (Jin Won Kim) также отметил: "Toyota известна своими гибридными автомобилями во всем мире. В Женеве мы продемонстрируем новейший дизайн авто с гибридной установкой".

Кроме того, Toyota покажет в Женеве еще один гибридный концепт – FT-HS (Future Toyota Hybrid Sports). Дебют этого авто состоялся в начале года в Детройте. FT-HS – это заднеприводный спортивный автомобиль, который, по планам, будет разгоняться до 100 км/ч всего за

По уверению руководства шведской компании, они создали первый в мире автомобиль, работающий на чистом биоэтаноле (E-100). Кстати, не так давно Saab уже распространял информацию о работе над подобным проектом. И вот в Женеве состоится презентация ещё одного концепта Saab под названием BioPower 100.

Концепт BioPower 100, построенный на базе серийного Saab 9-5 Sport Combi, заимствует у него ещё и стандартный 2-литровый турбомотор. Только мощность его увеличена до 300 лошадиных сил, а крутящий момент и вовсе равен 400 Нм, что позволяет концепту разгонятся до «сотни» за 6,6 секунды. И эти результаты достигаются не за счёт использования бензина, а благодаря применению высокооктанового топлива. А именно — биоэтанола, который в простонародье именуется спиртом, полученного из растительного сырья. Высокие показатели мощности, малый расход топлива и, что самое главное, — меньшее количество выбросов вредных веществ (привет, Greenpeace!) — вот плюсы использования чистого биоэтанола.

Внутри всё высокотехнологично, а вот внешне машинка практически ничем не отличается от обычного «сарая» 9-5. Лишь несколько оригинальных штрихов добавлены человеком по имени Энтони Ло (Anthony Lo), директором группы GME по новым разработкам, создавшим звезду прошлогоднего Женевского автосалона — концепт Saab Aero X.

Peugeot подвела итоги конкурса на самый лучший проект автомобиля будущего. В общей сложности в адрес оргкомитета было отправлено 4029 разработанных проектов. Российские дизайнеры представили 153 работы, и в общей сложности заняли 5-е место по уровню активности. Мало того, проект дизайнера Игоря Ожиганова даже вошел в тридцать лучших. Однако в следующий этап (10 работ) автомобиль Игоря уже не выбрали.

Ну а победителем был признан румын Михай Панайтеску, который представил проект под названием Flux («течение»). По мнению Михая, именно так должны выглядеть машины будущего, которые получат экологически чистые водородные моторы.

Peugeot Flux будет сделан в натуральную величину и представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года на стенде компании. А сам Михай Панайтеску в дополнение к славе получит еще и премию в размере 6 тыс. евро.

Mitsubishi Motors приедет на крупнейший весенний автосалон Европы с арсеналом спецверсий своих моделей. Но одним из важнейших экспонатов компании станет концепт Prototype-X — концептуальный образец десятого поколения Lancer Evo X, уже показанный американцам в январе на автошоу в Детройте.

На детройтском автосалоне руководство компании Mitsubishi объявило о том, что массовая сборка спортивного Evo X начнется в США в первом квартале 2008 года. Седан Lancer появится на американском рынке гораздо раньше — уже осенью этого года.

Protoype-X укомплектован переработанной версией турбированного двухлитрового 4-цилиндрового мотора Mitsubishi и новой системой полного привода Super-All Wheel Control (S-AWC). Концепт также отличается лепестками переключения передач, выведенными на рулевую колонку, которые в неизменном виде перейдут на серийный Evolution.

В Женеве также дебютирует европейский вариант внедорожника Outlander 2007 года с дизельными моторами производства Volkswagen и Peugeot.

Mazda представила первые фотографии концепта Hakaze, который, скорее всего, официально покажут в Женеве. Hakaze дает понять, как будут выглядеть в будущем кроссоверы компании Mazda.

Кроме того, эксперты уверены, что демонстрируя Hakaze японцы готовят публику к началу продаж в 2008 году небольшого внедорожника, который по своим размерам будет примерно таким же, как легковая модель Mazda3.

Американский концерн Ford представил на автосалоне в Вашингтоне прототип гибридного электрокара, который построен на уникальной платформе HySeries Drive. Самое интересное – за основу новинки взят кроссовер Ford Edge.

Новинка весит почти 2,5 тонны – почти на тонну больше, нежели сам Ford Edge. Он оснащен установкой, работающей на водородных топливных элементах, двумя электромоторами, а также комплектом литиево-ионных батарей.

При полной зарядке батарей автомобиль может проехать 40 километров на электротяге, затем подключается установка на водородных элементах, давая возможность проехать еще в среднем 320 км. Зарядить аккумуляторы можно от обычной розетки.

Расход топлива невелик – в среднем 5,7 л/100 км. Если же ездить на машине не больше 80 километров в день, эта цифра снижается до 2,9 л/100 км.

Новинка от Ford стала своеобразным ответом концерну General Motors. Последний представил в Детройте в начале месяца электрокар Chevrolet Volt.

Швейцарская компания Beck, специализирующаяся на производстве легких спортивных машин, представила серийную версию нового эксклюзивного суперкара LM800, сообщает Edmunds.com. Премьера новинки состоялась на шоу роскошных автомобилей в Венне.

Под капотом Beck LM800 - мотор V8 объемом 4,2 литра c турбонаддувом, мощность которого составляет 650 лошадиных сил. Автомобиль оснащен независимой гидравлической подвеской всех колес с электронным управлением, подобной тем, что используются на болидах "Формулы-1". Одной из наиболее интересных конструктивных особенностей Beck LM800 является наличие встроенного пневматического домкрата.

Все автомобили Beck будут выпускаться по предварительным индивидуальным заказам. Стоимость одной такой машины составляет не менее 601 тысячи долларов.